Varukorg
Din order
Din varukorg är tom
Wrappa skåpbil: vilket material?
Folke, lagerchef på Folie & Papper
Att wrappa, eller helfoliera, en skåpbil är att byta bilens kulör eller täcka den med print utan att måla. Rätt gjort sitter folien i åratal och går att ta bort när bilen ska säljas. Fel folie reser sig i kanalerna efter första vintern. Skillnaden sitter nästan alltid i om folien är gjuten eller kalandrerad. Här är vad vi säger till den som ringer och ska wrappa sin första bil.
Populärast just nu
Avery SWF Gloss
Avery SWF Matt
Avery SWF Satin
Avery Print 1105 EA RS
Avery 3D LAMINAT Gloss
ASWF COLOURFLOW TEXTURED
Avery Conform Chrome
Avery 3D LAMINAT Matt
Så väljer du
Enfärgat: Avery Supreme Wrapping Film
Ska bilen byta kulör är Supreme Wrapping Film svaret. Gjuten folie med lim som släpper luft, i blankt, satin, matt, metallic och texturer. Den töjs runt stötfångare och kåpor och ser ut som lack när den sitter. ColourWrap är Averys nyare serie med kulörer för hela flottor.
Printat: MPI 1105 med DOL 1460
Ska bilen bära logotyp, bild eller mönster printar du på gjuten printfolie, Avery MPI 1105, och lägger gjutet laminat DOL 1460 ovanpå. Laminatet skyddar trycket och ger finishen. Samma kombination till lastbil, buss och släp.
Delvis wrap: Avery 800 eller 900
Färgade fält, dekorer och text på plana sidor klarar sig med gjuten skärfolie ur 800- eller 900-serien. Billigare än Supreme Wrapping Film, och rätt val när bilen inte ska byta kulör utan bara få dekor.
Undvik kalandrerad folie på bilar
Monomer och polymer folie, som Avery 500 och 700, är gjord för plana ytor. På en skåpbil med kanaler och nitar krymper den och reser sig. Det ser bra ut på fotot när bilen lämnar verkstaden och dåligt ett halvår senare.
En skåpbil tar ungefär tre till fyra rullängder beroende på modell och hur mycket du vill vika in. Räkna generöst; en bit som fattas på sista dörren kostar mer än en halv meter spill.
Vanliga frågor
Hur mycket folie går det åt till en skåpbil?
Mät bilens sidor, tak, front och bak, lägg till ungefär tjugo procent för inviket och för bitar som ska göras om. Säg modell och om taket ska med, så räknar vi åt dig.
Kan jag wrappa bilen själv?
Ja, om du börjar smått och har en varm, ren lokal. Spegelkåpor och motorhuv först, sedan dörrar. Stötfångare och kanaler är det svåraste. Lägg folien torrt och varmt, värm och dra av om du ångrar dig.
Hur länge håller en wrap?
Det beror på kulör, finish, var på bilen folien sitter och hur bilen tvättas. Fråga oss med bilen och kulören i tankarna i stället för en siffra. Tillverkarens datablad finns på produktsidan.
Går folien att ta bort?
Ja, gjuten folie tas bort med värme utan att skada lacken. Det är därför leasingbilar wrappas. Limrester tas med Avery Surface Cleaner.
Behöver jag stenskottsfolie också?
Inte för att wrapen ska hålla. Vill du skydda fronten mot grus kan du lägga stenskottsfolie på huv och front och wrapfolie på resten. Läs guiden om stenskottsfolie.
Säg vilken bil det är och om den ska byta kulör eller bära print, så räknar vi material. 031-49 00 80